一、概念：

國際航空運輸協會（IATA）《危險品規則》（DGR）中指出，鈉離子電池專指使用有機電解質的鈉離子電池，是可充電的電化學電池或電池組，其正、負極均為層間或嵌入化合物，正、負極都不含金屬鈉（或鈉合金），其電解質是一種有機非水化合物。

二、運輸要求

自2025年1月1日起，國際航空運輸協會（IATA）《危險品規則》第66版（DGR66th）首次納入鈉離子電池運輸相關要求。

新增鈉離子電池對應包裝說明分別為976、977、978，其內容總體鏡像拷貝了鋰離子電池包裝說明，對應如下：

三、鈉離子電池與鋰離子電池區別：

1、包裝說明976無IB分類。

2、包裝說明977、978無電池荷電狀態（SOC）及包裝3m堆碼要求。

四、電池分類要求

DGR66th在第9類雜項危險貨物中新增了鈉離子電池分類要求3.9.2.7，內容包括如下：

1、新增鈉離子電池聯合國編號 UN3551和UN3552：

對應鈉離子電池單獨運輸，與設備包裝在一起的鈉離子電池，以及安裝在設備內的鈉離子電池。

2、鈉離子電池按照UN3551或UN3552運輸時，應滿足以下要求：

1) 電池的型號必須符合《試驗和標準手冊》第三部分第38.3節（簡稱UN38.3）各項試驗的要求。

2) 每個電池都裝有安全排氣裝置，或在設計上能防止正常運輸中的驟然破裂；

3) 每一電池都裝有防止外部短路的有效裝置；

4) 每個包含并聯結構的電池組，都裝有防止危險的反向電流所需的有效裝置（例如二極管、保險絲等）；

5) 電池制造必須建立與鋰電池要求一致的，完善的質量管理方案；

6) 電池制造商和下游經銷商能對外提供UN 38.3規定的試驗概要。

3、鈉離子電池和鋰電池保持一致的關鍵要求如下：

（1）電池要求：

a) 電池按包裝說明976進行運輸時，其荷電狀態必須不超過額定容量的30%。

b) 電池按包裝說明977-II、978-II進行運輸時，必須滿足電池芯瓦時額定值不大于20Wh，電池組不大于100Wh。

c) 2025年12月31日之后生產的電池組必須在外殼上標注瓦時額定值。

（2）包裝要求：

a) 按包裝說明976、977-I進行運輸時，必須符合II級包裝性能標準。

b) 按包裝說明977-II進行運輸時，包裝必須能夠承受1.2m跌落試驗。

c) 按包裝說明977進行運輸時，每個包裝件內電池數量必須不超過設備操作所需電池數加二套。

（3）設備要求：

a) 按包裝說明977、978進行運輸時，設備必須固定在外包裝內以免移動；

b) 按包裝說明978運輸時，設備必須配備防止發生意外啟動的有效手段。

（4） 標簽標記要求：

a) 電池按包裝說明976、977-I、978-I進行運輸時，每個包裝件必須使用9類鋰電池或鈉離子電池危險性標簽。

b) 電池按包裝說明976進行運輸時，每個包裝件必須貼有所示的“僅限貨機”標簽。

c) 電池按包裝說明977-II、978-II進行運輸時，每個包裝件必須按做耐久清晰的標記（電池標記）。

五、電池標記的要求不適用于：

1、包裝件內含有安裝在設備（包括線路板）中的紐扣電池；或

2、單個包裝件中不超過四個電池芯或兩個電池組安裝在設備內，且每票貨物包含兩個或以下此類包裝件。